Tips & Tricks
ระบบควบคุมลิฟต์
ลิฟต์ทั่วไปมีการควบคุมการทำงานแบบต่างๆ โดยมีที่นิยมใช้พอสรุปได้ดังนี้
- ลิฟต์ส่งของ ควบคุมแบบ Single Automatic Control หรือ Automatic Push Button (APB) หรือ ลิฟต์ IN-USE
- ลิฟต์โดยสารสำหรับอาคารที่จอดรถ ควบคุมแบบ Down Collective Control
- ลิฟต์สำหรับอาคารพักอาศัย ควบคุมแบบ Residential Lift Control
- ลิฟต์สำหรับอาคารสำนักงาน หรือ อาคารทั่วไปอื่นๆ ควบคุมแบบ Full Collective Control
- แบบอื่นๆ เช่น Destination Oriented, Handicaps Lift เป็นต้น
- Down Collective
- Technical Supports
- Residential Lift
- Full Coolective
Automatic Push Button (IN-USE)
แบบที่ 1 ลิฟต์ส่งของ ควบคุมแบบ Single Automatic Operation
การควบคุมลิฟต์แบบ Single Automatic Control ใช้กับลิฟต์เดี่ยวสำหรับการขนของ (ไม่ใช่ลิฟต์โดยสาร)
ปุ่มควบคุมการทำงานประกอบด้วย ปุ่มกด (เรียงตามหมายเลขชั้น) ใช้เรียกและส่งลิฟต์ที่หน้าชั้น (hall call and send) ติดตั้งอยู่ที่หน้าชั้น
มีไฟแสดงสถานะ IN-USE แสดงว่ามีผู้ใช้งานอยู่หรือว่าง ติดตั้งอยู่ที่หน้าชั้น
ประตู เปิด/ปิด โดยผู้ใช้งานด้วยมือ (manual open/close)
สรุปการทำงานของ Single Automatic Control หรือ ลิฟต์ IN-USE
- ลิฟต์ที่ยังมิได้ถูกเรียกใช้งาน ไฟ hall IN-USE จะดับ
- หากกดปุ่มเรียกหน้าชั้นจะเป็นการ register hall call หลอดไฟ IN-USE จะสว่างขึ้น และลิฟต์จะวิ่งมายังชั้นที่กดเรียก
- ผู้ใช้จะเปิดประตูโดยวิธี manual
- หลังจากโหลดสัมภาระเข้าในลิฟต์แล้ว ผู้ใช้จะปิดประตูลิฟต์โดยวิธี manual
- ผู้ใช้จะกดปุ่มสั่งให้ลิฟต์ไปยังชั้นปลายทางบนปุ่มหน้าชั้น (hall call and send)
- ลิฟต์จะวิ่งไปถึงชั้นปลายทาง จนกว่าจะมีผู้ใช้ที่ปลายทางเปิดประตูด้วยวิธี manual และนำสัมภาระออกจากลิฟต์
- หลังจากขนถ่ายสัมภาระแล้วผู้ใช้จะปิดประตูลิฟต์ด้วยวิธี manual
- เมื่อประตูปิดสนิท หลอดไฟ IN-USE จะดับลง
- ลิฟต์จะพร้อมที่จะรับ hall call ในรอบต่อไป
Down Collective Control
แบบที่ 2 ลิฟต์โดยสารสำหรับอาคารที่จอดรถ ควบคุมแบบ Down Collective Control
การควบคุมลิฟต์แบบ Down Collective Control ใช้กับลิฟต์โดยสารในอาคารที่จอดรถ เพื่อส่งผู้โดยสารที่ขับรถขึ้นไปจอดชั้นบนลงมาที่ชั้นล่าง และส่งผู้โดยสารจากชั้นล่างขึ้นไปยังชั้นจอดรถ
ปุ่มควบคุมการทำงานประกอบด้วย
- ปุ่มเรียกหน้าชั้น (hall call button)
- ที่ชั้นหลัก (main floor) มีปุ่ม “ขึ้น” และ
- ปุ่มเรียกที่ชั้นเหนือชั้นหลัก (main floor) มีเพียงปุ่ม “ลง” เท่านั้น
- ปุ่มในตัวลิฟต์ (car button) มีปุ่มที่แผงควบคุมภายในตัวลิฟต์
สรุปการทำงานของ Down Collective Control
- การกดปุ่มเรียกหน้าชั้น (hall call) จะเป็นการ register hall call ลิฟต์จะตอบสนองต่อการเรียกนี้
- ลิฟต์จะวิ่งมาที่ชั้น เปิดประตูเพื่อรับผู้โดยสารโดยอัตโนมัติ
- การกดปุ่มในตัวลิฟต์จะเป็นการ register car call ลิฟต์จะตอบสนองต่อการเรียกนี้เช่นเดียวกับ hall call
- ลิฟต์จะวิ่งขึ้นไปยังชั้นบนสุดของ register hall & car call และเปิดประตูโดยอัตโนมัติ
- ลิฟต์จะวิ่งลงมาที่แต่ละชั้นของ register hall & car call และเปิดประตูเพื่อรับและส่งผู้โดยสารในทิศทางที่วิ่งลงเท่านั้น (ขาขึ้นไม่มีการจอดรับ/ส่ง) จึงถูกเรียกว่า down collective
- หากไม่มีการเรียก car call หรือ hall call อีก หลังจากตอบรับการเรียกทั้งหมดแล้ว ลิฟต์จะจอดที่ชั้นสุดท้ายที่ให้บริการโดยปิดประตู
- ผู้โดยสารใช้งานลิฟต์โดยการกดปุ่มหน้าชั้น (hall call) และปุ่มในลิฟต์ (car call) การดำเนินการอื่น ๆ เป็นไปโดยอัตโนมัติ
Residential Lift
แบบที่ 3 ลิฟต์สำหรับอาคารพักอาศัย ควบคุมแบบ Residential Lift Control
การควบคุมแบบ Residential Lift Control ใช้กับลิฟต์โดยสารในอาคารที่พักอาศัยที่แต่ละชั้นจะมีเพียงหนึ่งครอบครัวเท่านั้น ดังนั้นเมื่อลิฟต์รับผู้โดยสารจาก hall call แล้ว ลิฟต์จะไม่รับผู้โดยสารที่เรียกลิฟต์จากชั้นอื่นๆ เข้ามาในลิฟต์อีก ลิฟต์จะไปส่งผู้โดยสารในเที่ยวหนึ่งให้เสร็จเรียบร้อยก่อน แล้วจึงไปรับผู้โดยสาร hall call อื่นๆ ทีละรายเรียงตามลำดับต่อไป
ปุ่มการทำงานประกอบด้วย
- ปุ่มเรียกหน้าชั้น (hall call): ปุ่ม “ขึ้น” และ “ลง” ; ชั้นบนสุด: ปุ่ม “ลง” ; ชั้นล่างสุด: ปุ่ม “ขึ้น”
- ปุ่มในตัวลิฟต์ อยู่บนแผงควบคุมภายในลิฟต์แต่ละตัว
สรุปการทำงานของ Residential Lift Control
- การกดปุ่มเรียกหน้าชั้นจะเป็นการ register hall call ลิฟต์จะตอบสนองต่อการเรียกนี้
- ลิฟต์จะวิ่งมาที่ชั้น เปิดประตูเพื่อรับผู้โดยสารโดยอัตโนมัติ
- การกดปุ่มในตัวลิฟต์จะเป็นการ register car call ลิฟต์จะตอบสนองต่อคำสั่งนี้เช่นเดียวกับ hall call
- ลิฟต์จะวิ่งขึ้นไปยังชั้นตามคำสั่งของ car call และเปิดประตูโดยอัตโนมัติ
- เมื่อส่งผู้โดยสารแล้ว ประตูจะปิดโดยอัตโนมัติ
- ลิฟต์จะพร้อมที่จะรับ hall call ในรอบต่อไป
- ถ้ามี hall call ในระหว่างที่ให้บริการอยู่ ลิฟต์จะจดจำ call ที่ register ไว้ แต่จะยังไม่ให้บริการจนกว่าการส่งผู้โดยสารแล้วเสร็จเสียก่อน จึงจะให้บริการ hall call ทีละรายเรียงตามลำดับ
- หากไม่มีการเรียก car call หรือ hall call อีก หลังจากตอบรับการเรียกทั้งหมดแล้ว ลิฟต์จะจอดที่ชั้นสุดท้ายที่ให้บริการโดยปิดประตู
- ผู้โดยสารใช้งานลิฟต์โดยการกดปุ่มหน้าชั้น (hall call) และปุ่มในลิฟต์ (car call) การดำเนินการอื่น ๆ เป็นไปโดยอัตโนมัติ
Full Collective Control
แบบที่ 4 ลิฟต์สำหรับอาคารสำนักงาน หรือ อาคารทั่วไปอื่นๆ ควบคุมแบบ Full Collective Control
การควบคุมแบบ Full Collective Control คือการจดจำและรวบรวมทั้ง hall call และ car call ทั้งหมด และให้บริการด้วยลิฟต์แบบเดี่ยวหรือกลุ่ม ซึ่งเน้นประสิทธิภาพในการทำงานสูงสุด อาจเป็นได้ทั้งแบบเวลารอลิฟต์ต่ำสุด (minimum waiting time) หรือ เวลารอลิฟต์เฉลี่ยดีที่สุด (best average waiting time) การควบคุมแบบนี้ใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ขั้นสูง
ปุ่มการทำงานประกอบด้วย
- ปุ่มเรียกหน้าชั้น (hall call) “ขึ้น” และ “ลง” (ชั้นสูงสุด: ปุ่ม “ลง” เท่านั้น ; ชั้นล่างสุด: ปุ่ม “ขึ้น” เท่านั้น)
- ปุ่มในตัวลิฟต์ อยู่บนแผงควบคุมภายในลิฟต์แต่ละตัว
สรุปการทำงานของ Full Collective Control
- การกดปุ่มเรียกที่หน้าชั้นจะเป็นการ register hall call และลิฟต์ที่เหมาะสมที่สุด (เช่น ลิฟต์ที่ตอบสนองที่เร็วที่สุดและเงื่อนไขการ call register) จะถูกส่งมารับผู้โดยสาร
- ถ้าลิฟต์มีฟังก์ชั่น hall lantern มันจะสว่างขึ้นและอาจมีเสียงสัญญาณดังขึ้น เพื่อแจ้งให้ผู้โดยสารทราบว่าลิฟต์ตัวใดจะให้บริการ
- เมื่อระบบควบคุมได้ส่งลิฟต์มาให้บริการ จะมีสัญญาณ (เป็นไฟสัญญาณ หรือเสียงที่ไม่เหมือนกับ hall lantern) เตือน
- ถ้าลิฟต์มี hall lantern จะกะพริบเพื่อแจ้งให้ผู้โดยสารทราบว่าลิฟต์จะมาถึงในไม่ช้า
- การกดปุ่มในลิฟต์จะเป็นการ register car call และลิฟต์จะตอบสนองต่อการคำสั่ง car call เช่นเดียวกับคำสั่ง hall call
- หากไม่มีการเรียกอีก หลังจากตอบสนองการเรียกทั้งหมดแล้ว ลิฟต์จะจอดที่ชั้นสุดท้ายที่ให้บริการโดยปิดประตู
- ทุกครั้งที่มีการ register hall call ใหม่ ลิฟต์ตัวที่เหมาะสมที่สุดจะถูกกำหนดให้มาบริการโดยอัตโนมัติ
- ไมโครคอมพิวเตอร์จะทำการควบคุมการทำงาน และลิฟต์จะได้รับการจัดสรรอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดเพื่อรับมือกับรูปแบบการเรียกและ traffic ของอาคารนั้น
- Controller ของลิฟต์บางรุ่นสามารถเปลี่ยนรูปแบบการบริการไปตาม traffic ที่เปลี่ยนแปลงในระหว่างการทำงานต่อเนื่องตลอดทั้งวันด้วย
- ผู้โดยสารใช้งานลิฟต์โดยการกดปุ่มหน้าชั้น (hall call) และปุ่มในลิฟต์ (car call) การดำเนินการอื่น ๆ เป็นไปโดยอัตโนมัติ